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原标题:格鲁曼“猫”族战斗机全纪录:零式终结者F6F“地狱猫”

浏览次数:180 时间:2020-02-10

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引言

格鲁曼AF“守护者”是美国海军列装的首款反潜战舰载机。这是一款双翼飞机,一根翼肋用于搭载探测设备,另外一根翼肋用于搭载武器系统。1955年8月,“守护者”被格鲁曼双发S-2“跟踪者”反潜机取代。“守护者”是美国海军有史以来列装的体积最大的单发活塞动力舰载机。

F4F“野猫”战斗机的诞生,开启了格鲁曼公司“猫”族战斗机的历史。在F4F之后,格鲁曼很快推出了他的第二只猫——F6F“地狱猫”战斗机。如果说在设计“野猫”战斗机时,格鲁曼公司还没有太多的单翼战斗机研发经验的话,那么到了研制F6F“地狱猫”战斗机时,格鲁曼公司已经掌握了更多的单翼战斗机技术,而且还拥有了更强大的发动机,所以F6F“地狱猫”的性能得到很大提升。格鲁曼公司将F4F“野猫”的短板补齐,使F6F“地狱猫”战斗机成为了零式战机的克星和终结者,在多个战场大放异彩,取得了辉煌战果。

结构特点研制历程型号演变结构特点

一、F6F“地狱猫”战斗机的研制背景:XF6F原型机的诞生以及零式战机的俘获

AF-2“守护者”反潜机的特点:直翼;被整流罩严密包裹的星形发动机;收放式起落架;拦阻钩。

早在1938年,格鲁曼公司就开始着手研制F4F“野猫”战斗机的继承者,提出了第33号设计方案,计划为XF4F-2换装新的发动机。不过由于F4F的研制任务日益繁重,因此该计划被耽搁了。1940年春,沃特公司研制的F4U“海盗”战斗机取得重大突破,于是格鲁曼公司也抓紧研制更先进的舰载战斗机,在当年的9月份,重新启动为F4F“野猫”战斗机换装大功率发动机的工作,提出了第50号设计方案,在此基础上诞生了XF6F原型机。1941年春,美国海军考虑到航空领域的新发展和新技术,以及日益恶化的军事形势,也打算为F4F战斗机寻找替代机型。

研制历程

XF6F-1原型机

为了对抗前苏联的潜艇威胁,AF-2以两个独立的改型进入生产,它们联合执行反潜战任务。AF-2W是团队中的“猎人”,它的四人机组通过安装存飞机腹部的APS-20雷达和其他专用传感器搜寻潜艇,在接触到信号后呼叫两人机组的AF-2“杀手”。后者用APS-31雷达、AVQ一2探照灯和声纳浮标“锁定”目标,然后用炸弹/鱼雷/深水炸弹猎杀潜艇,所有这些武器均可在武器舱中携带。

1941年6月,美国海军订购了两架XF6F原型机,即XF6F-1和XF6F-2。XF6F-1是第一架原型机,安装的是莱特R-2600-10发动机,机翼上安装了6挺12.7毫米机枪,于1942年6月26日首飞。XF6F-2是第二架原型机,搭载的是带有涡轮增压的R-2600-10发动机。后来这架原型机又换装了R-2800-16发动机,被命名为XF6F-3原型机,之后又改回来了。

格鲁曼公司最初生产了193架AF-2S,其中第一批于1950年10月到达舰队。后续40架配备了MAD的S型机于1953年完成生产。在舰队中被可独立完成反潜任务的S-2“追踪者”ASW平台取代后,守卫者于1955年转入海军预备役。

XF6F-3出现故障

型号演变XTB3F-1双座鱼雷轰炸机的原型机,由一台2300马力的 R-2800-46 发动机和一台西屋涡轮喷气发动机提供动力,共建有三架。XTB3F-1S两架改良型XTB3F-1原型机后来被重新命名为XAF-1。改良后的XAF-1去除了涡轮喷气发动机,增加了腹部雷达天线罩。AF-2S衍生型,配备有1400马力 R-2800-48发动机,建有193架。AF-2W猎人衍生型,机腹加装有雷达天线罩,配备有搜索雷达,建有153架。AF-3S猎人/杀手衍生型,类似于AF-2S,配备有地磁异常探测器,建有40架。格鲁曼G-90型计划打造AF-2S/-2W综合型,但被取消。XTB3F-1双座鱼雷轰炸机的原型机,由一台2300马力的 R-2800-46 发动机和一台西屋涡轮喷气发动机提供动力,共建有三架。XTB3F-1S两架改良型XTB3F-1原型机后来被重新命名为XAF-1。改良后的XAF-1去除了涡轮喷气发动机,增加了腹部雷达天线罩。AF-2S衍生型,配备有1400马力 R-2800-48发动机,建有193架。AF-2W猎人衍生型,机腹加装有雷达天线罩,配备有搜索雷达,建有153架。AF-3S猎人/杀手衍生型,类似于AF-2S,配备有地磁异常探测器,建有40架。

XF6F-4原型机

第三种原型机XF6F-3搭载的是R-2800-10发动机,于1942年7月30日首飞。这架原型机在8月17日的试飞中出现故障,被修复后换装了R-2800-27发动机,配备了4门20毫米加农炮,成为了第四种原型机XF6F-4

美军在阿库坦岛上发现了一架坠落的零式战机

在研制F6F“地狱猫”战斗机的过程中,还发生了一个小插曲,跟零式战机有关。在设计F6F之前,格鲁曼公司对零式战机并不太了解,直到一个绝佳的机会到来,美军俘获了一架完整的零式战机。那是在1942年的7月10日,在XF6F-1原型机首飞后不久,美军的一架PBY水上飞机在阿留申群岛海域巡逻时,在一个名为阿库坦的小岛上发现了一架坠落的零式战机。美国海军派出一支搜救队前去查看,发现这架零式战机几乎没有损坏,引擎看起来也很正常。

这架零式战机又重新飞行了

于是美军将这架零式战机送到了格鲁曼飞机制造厂,经过重新组装后,于1942年9月20日进行了飞行,格鲁曼公司对它进行了详细研究,为F6F“地狱猫”战斗机的研制和改进提供了很大帮助。但也有人认为,这架零式战机作用不大,因为它到来时F6F-3生产型已经快要首飞了。

二、F6F“地狱猫”战斗机的主要型号:F6F-3和F6F-5两大系列

在以上几种F6F原型机中,第三种原型机XF6F-3受到了美国海军的关注,对其性能比较满意。于是格鲁曼公司在它的基础上推出了“地狱猫”战斗机的第一个生产型——F6F-3,于1942年10月3日首飞。这款战斗机采用单发单翼设计和全金属结构,机翼可以在机身侧面折叠起来,还安装了一个拦阻钩,以便在航母上使用。它的起落架是传统的可伸缩设计,简化了主起落架包皮。F6F-3的长度为10.236米,翼展约为13米,高度3.99米,空重为4100多公斤。它的海平面最大飞行速度为517公里/小时,在18000英尺高度时的速度可达618公里每小时。F6F-3战斗机可以在3.2分钟内上升到10000英尺,在7分钟内上升到20000英尺。它的最大飞行高度约11826米,战斗半径为620公里。

F6F-3战斗机

F6F-3战斗机最初搭载的是一台R-2800-10发动机,这是一款双排18缸径向发动机,直径1.334米,长度为2.247米,重量为1125公斤。该发动机驱动一个直径4米的三叶汉密尔顿标准液压恒速螺旋桨,通过2:1齿轮减速。从1944年初开始,一半以上的F6F-3战斗机安装的是R-2800-10W发动机,带有喷水装置,发动机罩也稍微简化。F6F-3战斗机的武器装备包括6挺M2勃朗宁12.7毫米机枪,每侧机翼各有3挺,备有2400发弹药。1943年9月以后交付的F6F-3战斗机,在右侧机翼下方增加了机腹武器外挂架,可挂载2枚454公斤炸弹。

F6F-3N夜间战斗机

F6F-3战斗机拥有两个主要的衍生型号,分别是F6F-3E和F6F-3N。F6F-3E是在标准F6F-3的基础上改进而来的夜间战斗机,在右侧机翼下方整流罩内加装了一部AN/APS-4雷达,驾驶舱主仪表板的中间安装有雷达观测仪,雷达操作控制装置安装在驾驶舱的左舷。为了确保飞行员的夜视能力,F6F-3E的驾驶舱采用红色照明灯。F6F-3N也是一款夜间战斗机,可以看成是F6F-3E的升级版,在右侧机翼前缘下方加装了一部AN/APS-6雷达,还加装了无线电高度表。AN/APS-6雷达是AN/APS-4雷达的简化版,简化了显示系统,只有6个旋钮,不需要单独的操作员。F6F-3N于1943年7月首飞,1944年初服役。在太平洋战场上,美军部署了VF-76、VF-77和VF-78等3个装备了F6F-3“地狱猫”夜间战斗机的中队。

从1942年10月到1944年4月,格鲁曼公司共生产了4402架F6F-3“地狱猫”战斗机,包括18架F6F-3E和大约200多架F6F-3N夜间战斗机,其中美国海军装备了4150架,英国海军拥有252架,并将其命名为“地狱猫”Mk.I

F6F-5战斗机

F6F“地狱猫”战斗机的第二个主力型号是F6F-5,搭载一台R-2800-10W发动机。它的外观和F6F-3很相似,但仍有一些改进。F6F-5战斗机在在副翼上加装了弹簧补偿片,增加了防护装甲,用一个扁平的装甲玻璃前面板代替了F6F-3的弯曲有机玻璃面板和内部装甲玻璃屏幕,加强了后机身结构。F6F-5战斗机的重量有所增加,速度有所提升,但是升限和航程等性能有所下降。在武器系统方面,早期的F6F-5延续了F6F-3的配置,同样搭载6挺12.7毫米机枪,机腹挂架可挂载炸弹或火箭。后期生产的F6F-5,武器有所改变,将在下面详细介绍。

F6F-5N夜间战斗机,右侧机翼安装了雷达

F6F-5战斗机也拥有多个衍生型号,主要包括F6F-5N、F6F-5P等。F6F-5N和F6F-3N一样是夜间战斗机,在右侧机翼下方加装了一部AN/APS-6雷达,另外还加装了多种电子设备,部分还安装了探照灯。F6F-5N战斗机的武器配置也有所改进,取消了2挺12.7毫米机枪,取而代之的是2门20毫米翼装机炮。它的机腹挂架可以挂载127毫米非制导火箭,或者8枚250磅炸弹,或者4枚500磅炸弹,或者2枚1000磅的空投炸弹,有的还可以挂载Mk.13/44鱼雷。

F6F-5P照相侦察型战斗机

F6F-5P是照相侦察型战斗机,安装了航空照相机等摄像设备,同时保留了武器装置,具备较强的自卫能力。

皇冠官网地址,“地狱猫”Mk.II战斗机

F6F-5战斗机从1944年初开始投产,1944年4月5日首飞,最后一架于1945年11月21日交付,共生产了6436架。其中美国总计装备了5506架各型F6F-5战斗机,英国装备了930架。英国装备的F6F-5战斗机被命名为“地狱猫”Mk.II,F6F-5N被称为“地狱猫”NF.Mk.II,配备了侦察设备的F6F-5被英国命名为“地狱猫”PR.Mk.II或FR.Mk.II。

资料显示,F6F“地狱猫”战斗机的各个型号加在一起总计生产了12275架。其中1943年生产了2548架,1944年生产了6139架,1945年生产了3578架。如此高的产量,得益于F6F“地狱猫”战斗机的良好性能,也反映出当时美国的飞机制造能力是多么的强大。“地狱猫”战斗机批量生产和交付后,迅速取代了之前的F4F“野猫”战斗机,成为了美国海军航母甲板上的主力舰载战斗机,参加了多次战役,表现极为出色。

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